Időjárási visszatekintő
Hasznos linkek
>> OMSZ állomáshálózata (2013 év végi állapot)
Ajkán a február első két dekádjának átlaghőmérséklete 6,2 C. Az előrejelzést látva, nem vállalok szerintem nagy kockázatot, ha azt mondom, hogy ez top 3 lesz...
Link
Itt egy videó, amin az egyik legerősebb lökés volt. Rövidke, de jól átadja a hangulatát annak a gyönyörnek, amit ott megéltünk
Itt egy videó, amin az egyik legerősebb lökés volt. Rövidke, de jól átadja a hangulatát annak a gyönyörnek, amit ott megéltünk
Egyszerűen nyomasztó az egész, hogy se a boltokban, se éttermekben, se múzeumban, se az utcán nem látni senkit. Az utakon alig vannak autók. Papíron 1 millió ember él abban a városban, a területe ugyan kicsit nagyobb mint Budapest területe, de a népsűrűség ~1000 fő/km2. Így nem lehet elbújni. Vagy mindenki kint lakik jurtában a város szélén és mivel zéró pénzük van, be sem mennek a belvárosba?
Pénteken! 
Még fel kell őket tölteni YouTube-ra.
Az alábbi kérdésre a válasz : az emberek a hét elején kissé visszahúzódtak, aztán a hét második felében egyre többen lettek az utcákon. Már majdnem pezsgő élet lett, de messze nem a Budapest belvárosi nyomor volt.
Szellős, tiszta város, jó tágas, eloszlanak szépen a helyiek és turisták. Utóbbiból kevés volt.
Még fel kell őket tölteni YouTube-ra.
Az alábbi kérdésre a válasz : az emberek a hét elején kissé visszahúzódtak, aztán a hét második felében egyre többen lettek az utcákon. Már majdnem pezsgő élet lett, de messze nem a Budapest belvárosi nyomor volt.
Szellős, tiszta város, jó tágas, eloszlanak szépen a helyiek és turisták. Utóbbiból kevés volt.
EGY KAZAHSZTÁNI KALAND KÉPEKKEL, VIDEÓKKAL. 2. RÉSZ :
Január 22-t, szerdát írunk. Íme a képek erről a napról, melyet szintén Kazahsztán fővárosában, Nur Sultanban töltöttünk Márkóval :
Elnöki palota épülete :
A város másik oldala, az Isim folyó túlpartja :
Egy újabb fura épület. A Megbékélés palotája :
Belülről :
Egy helyi épület tömb, üzletek :
Egy bolt belülről :
Belső Ázsia legnagyobb mecsete :
Belülről is gyönyörű volt :
Egy újabb fura épület :
Nyalánkságok :
Nappali fényben az emlékmű :
Egy újabb futurisztikus, hatalmas épület, nagy kiállító termekkel :
Belülről :
Estére fokozódó hóhelyzet :
Elnöki palota esti fényekben :
És a belváros :
A város jelképe, a Bayterek torony este :
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
És jött január 23-a, a csütörtöki nap, mely meghozta kintartózkodásunk alatt az első komolyabb hóvihart. Egész nap, 0-24-ben viharos 70-85 km/h közötti dny széllökések tomboltak igen erős alapszéllel. A max. lökéseket a városban 85-90 km/h közé saccoltuk.
A hivatalos reptéri adat, mely a belvárostól 16 km-re van 58 km/h-s max. alapszelet adott, 72 km/h-s Wgmax - xal. Délelőttöl - estig kint voltunk többnyire a hóviharban :
Január 22-t, szerdát írunk. Íme a képek erről a napról, melyet szintén Kazahsztán fővárosában, Nur Sultanban töltöttünk Márkóval :
Elnöki palota épülete :
A város másik oldala, az Isim folyó túlpartja :
Egy újabb fura épület. A Megbékélés palotája :
Belülről :
Egy helyi épület tömb, üzletek :
Egy bolt belülről :
Belső Ázsia legnagyobb mecsete :
Belülről is gyönyörű volt :
Egy újabb fura épület :
Nyalánkságok :
Nappali fényben az emlékmű :
Egy újabb futurisztikus, hatalmas épület, nagy kiállító termekkel :
Belülről :
Estére fokozódó hóhelyzet :
Elnöki palota esti fényekben :
És a belváros :
A város jelképe, a Bayterek torony este :
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
És jött január 23-a, a csütörtöki nap, mely meghozta kintartózkodásunk alatt az első komolyabb hóvihart. Egész nap, 0-24-ben viharos 70-85 km/h közötti dny széllökések tomboltak igen erős alapszéllel. A max. lökéseket a városban 85-90 km/h közé saccoltuk.
A hivatalos reptéri adat, mely a belvárostól 16 km-re van 58 km/h-s max. alapszelet adott, 72 km/h-s Wgmax - xal. Délelőttöl - estig kint voltunk többnyire a hóviharban :
EGY KAZAHSZTÁNI KALAND KÉPEKKEL, VIDEÓKKAL!
Jan. 19. vasárnap helyi idő szerint 3/4 11 körül érkeztünk meg Márkóval Kazahsztán fővárosába, Nur Sultanba ( korábbi nevén Astana) a Nur Sultan Nazarbayev repülőtérre :
Jan. 20. hétfő reggel. Az első napunk reggele Nur Sultanban.
Kilátás a szállásunk ablakából. Átlag minimum 30-35 cm hó, méteres hóhegyekkel a korábbi hófúvások miatt :
Délelőtt nyakunkba vettük gyalog a várost.
A szállásunkról nyíló utca :
Délutáni városnézés :
A Khan sátor, ahol minden nap ettünk, ittunk :
Egy mecset :
A belváros :
A hét nővér épülete :
2020. január 21. kedd :
A belváros :
Egy bevásárlóközpont :
Isim folyót átszelő egyik híd :
Egy étterem a városban. 0 emberrel :
Továbbra is sok a hó :
A város másik oldala. Helyi lakóházak :
Nemzeti múzeum monumentális épülete :
belülről :
Nur Sultan városa esti fényekben :
Jan. 19. vasárnap helyi idő szerint 3/4 11 körül érkeztünk meg Márkóval Kazahsztán fővárosába, Nur Sultanba ( korábbi nevén Astana) a Nur Sultan Nazarbayev repülőtérre :
Jan. 20. hétfő reggel. Az első napunk reggele Nur Sultanban.
Kilátás a szállásunk ablakából. Átlag minimum 30-35 cm hó, méteres hóhegyekkel a korábbi hófúvások miatt :
Délelőtt nyakunkba vettük gyalog a várost.
A szállásunkról nyíló utca :
Délutáni városnézés :
A Khan sátor, ahol minden nap ettünk, ittunk :
Egy mecset :
A belváros :
A hét nővér épülete :
2020. január 21. kedd :
A belváros :
Egy bevásárlóközpont :
Isim folyót átszelő egyik híd :
Egy étterem a városban. 0 emberrel :
Továbbra is sok a hó :
A város másik oldala. Helyi lakóházak :
Nemzeti múzeum monumentális épülete :
belülről :
Nur Sultan városa esti fényekben :
Egyáltalán nem törvényszerű, de nagyon sok esetben pár hónapos távon "kiegyenlítődnek" a dolgok, szóval nem lennék meglepve, ha március vége vagy április lesz majd relatiíve hideg és jól elfagy minden. 
Amúgy is utálom a hideg tavaszt.
Amúgy is utálom a hideg tavaszt. 
"Továbbra is erősen szemezek meleg ügyben a februári top-listával. (Na nem úgy....)
És ezzel összefüggésben elkezdtem barátkozni a téli listával is."
(20/02/09)
Amúgy szó szerint igazad van. Top 10-es lesz ez a február. Nagyon top.
És ezzel összefüggésben elkezdtem barátkozni a téli listával is."
(20/02/09)
Amúgy szó szerint igazad van. Top 10-es lesz ez a február. Nagyon top.
Lassan lehet nézelődni, az idei február szép helyezést érhet el a "legmelegebb februárok" télkedvelők számára kevésbé dicsőséges listáján.
Szombathelyen a TOP3 február 1901-2019. között:
1. 5,7 fok - 2016
2. 5,6 fok - 1990
3. 5,3 fok - 1966
Az idei február 1-11. közötti időszakban - sportnyelven szólva világcsúcs részidőn belül - 6,1 fokos közepet repesztett. A második dekád az előrejelzéseket nézve ezen nem fog érdemben csökkenteni, így a hónap utolsó napjain múlik, hogy összejön-e akár egy igazi nagy durranás.
Szombathelyen a TOP3 február 1901-2019. között:
1. 5,7 fok - 2016
2. 5,6 fok - 1990
3. 5,3 fok - 1966
Az idei február 1-11. közötti időszakban - sportnyelven szólva világcsúcs részidőn belül - 6,1 fokos közepet repesztett. A második dekád az előrejelzéseket nézve ezen nem fog érdemben csökkenteni, így a hónap utolsó napjain múlik, hogy összejön-e akár egy igazi nagy durranás.
EGY KAZAHSZTÁNI KALAND!
A történet egészen 2019. december 17-re nyúlik vissza. Ezen a napon volt a szokásos Sörvényes Workshop este, mely a szupercella. hu által időszakosan megszervezett összeröffenés az Il Treno sörözőben, mely a Széll Kálmán térrel szemben található.
Erre a találkozóra én is elmentem. Nagyon jól telt. Laczkó Márk is eljött, akit néhány éve ismerek, elsősorban a szél szeretete által, hiszen hozzám hasonlóan ő is szél mániás.
A találkozón felvetette, hogy elmennék - e vele Kazahsztán fővárosába, Nur Sultanba ( korábbi nevén Astana). Azt mondta, 2 főre már le van foglalva a szállás.
Némi hezitálás után igent mondtam, bár eleinte még nem éltem bele magam a dologba.
Ez végleges elhatározássá akkor vált, mikor karácsonykor lefoglaltam a repülőjegyet a Budapesti Liszt Ferenc repülőtér - Nur Sultan vonalra.
Röviden azt kell tudni Kazahsztán fővárosáról, hogy a világ második leghidegebb fővárosa, és hírhedt a többszöri téli hóviharairól. A tél általában november elején kezdődik, és április elején ér véget, tehát általában 5 hónapig tart. A várost átszelő Isim folyó rendszerint befagy hosszú hónapokra. A januári-februári 2 hónapos átlaghőmérséklet mindössze -15 fok körüli.
A nyár meleg, mértek már a városban 40 fok feletti hőmérsékleti értékeket is, több alkalommal. Szélsőséges és száraz kontinentális éghajlat jellemzi a várost. Az éves csapadékmennyiség 350 mm körül van. Egész évben szeles időjárás uralkodik, főleg tavasszal nem ritkák a 100 km/h feletti széllökésű napok sem.
A város lakossága közel 1 millió fő, jórészt kazahok és oroszok lakják.
1996-ban lett Almati helyett az új főváros. Azóta dinamikusan fejlődik, nagyobb részben a kőolaj miatt. Igen gazdag, fejlett város, noha fiatalkora miatt történelemben szegény.
Békesség, és alacsony bűnözési ráta jellemzi a várost, és nincsen háború. Egyetlen hajléktalannal találkoztunk csak a héten, ez is 27-én volt az utolsó napunkon. Egyetlen negatív élmény sem ért minket a 8 nap alatt a városban. Az emberek kedvesek. A közlekedési morál viszont teljesen más, mint Magyarországon. Nagyon határozottan és szabadon vezetnek az emberek, és gyakorlatilag egy perc nem telik el az utakon, hogy ne dudálna valaki. Ez rendszeres volt.
Eljött jan. 19-e vasárnap : Egy átbulizott éjszaka után fáradtan tértem haza hajnalban, majd rövid pár órás alvás után izgalmakkal telve ébredtem reggel. Fél 11 körül megérkeztem a reptérre, és rövidesen találkoztam Márkóval. Itt már tudtam, hogy nincsen visszaút, de nem is akartam, hogy legyen.
A Wizz Air fapados légitársaság közvetlen járatával indultunk Kazahsztánba. 2 éve már közvetlen járattal, a drága és huzavonás átszállás nélkül, és vízummentesen, 5 óra körüli hosszúságú repülőúttal el lehet jutni ebbe a belső - Ázsiai országba.
A gépünk indulása 12:40-re volt kiírva, és pontosan is indult. Ködös, hidegpárnás, zúzmarás időjárás volt a reptéren. Egészen Kazahsztánig végig anticiklonális körülmények között utaztunk, így abszolút turbulencia mentesen, nagyon nyugalmasan telt az út.
A repülés kb. 5 óra volt, az időeltolódás 5 óra, így helyi idő szerint 23 óra előtt kicsivel érkeztünk meg a Nur Sultan Nazarbayev repülőtérre. A reptérre érve sok havat tapasztaltunk, így tudtuk, hogy ez egy jó hét lesz. A hőmérséklet - 5-6 fok között lehetett kb.
Egy uber taxis kazah férfi vitt minket a szállásunkra. A szállás kb. 15 km-re volt a reptérről.
A szállásig gyönyörködtünk a vastag hótakaróban és a méteres hóhegyekben.
A szállásunk közel volt a belvároshoz, mindössze 500 méterre kb., és kertvárosias övezetben volt. Éles kontraszt volt a kertvárosias övezet és a belvárosban lévő felhőkarcolók között.
A szállásunkra érve rengeteg havat láttunk, és a széntüzelésből eredő tömény füstszagot éreztük. Már eleve ez adott egy jóféle szibériai hangulatot. MEg az az igazi tömény, oroszos benzinszag.
Jött jan. 20-a hétfő. Ez a látvány fogadott reggel az ablakból.
Délelőtt nyakunkba vettük a várost, és gyalogszerrel néztük meg. Egészen estig. Tulajdonképpen az egész hét így telt. Délelőttöl - estig gyalog jártuk a várost, napközben a Khan Sátorban ettünk, mely a világ legnagyobb sátra, vagy pedig a Keruem-ben, mely egy bevásárlóközpont a szállásunktól nem messze, kb. 500 méterre a belvárosban. Esténként a szállásunkhoz közeli boltot kerestük fel, és ott vásároltunk.
Hétfőn csendes, borongós, hideg időjárás volt, hidegpárna jelenséggel. A felhőkarcolók teteje egész nap felhőben volt. Márkó elhozta a hőmérőjét, mely egész héten szorgosan mérte a hőmérsékletet a szálláson az ablakban. Hétfő reggel kevéssel - 13 fok alá csökkent a hőmérséklet, és a maximum is mindössze - 8-9 fok között volt. Ez a nap még szárazon, és szeles időjárástól mentesen telt. Mérsékelt széllökések voltak csak. Éjszaka gyengén havazni kezdett.
Kedden egész nap borongós időjárás volt, többszöri gyenge havazással. A szél feltámadt, egyre inkább élénk lökések kísérték, így a laza porhavat elkezdte hordani. Alacsony hófúvás volt. A hőmérséklet lassan emelkedett a nap során. A kezdeti - 8-9 fokról - 5-6 fok közé emelkedett a hőmérséklet.
Szerdán már kezdett fokozódni a helyzet. Egész nap borongós ég volt, többszöri gyenge, olykor mérsékelt havazással. A szél egyre erősebb lett a nap során. Délután már viharos 60-70 km/h közötti lökések lettek. Már ekkor közepes, majd lassanként magas hófúvásokat tapasztaltunk a város több pontján. Estétől megkezdődött a hóvihar. Gyakori közepes havazás, 70-85 km/h közötti széllökések voltak. Egész éjjel tombolt. A hőmérséklet - 5 fok körül alakult egész nap.
Csütörtökön kivételesen nem néztünk helyi látványosságokat a városban, hanem a hóviharnak éltünk. Déltől - estig voltunk kint, ahogy a hét minden napján, úgy ezen a napon is gyalog jártuk a várost. Egész nap havazott, és viharos szél tombolt. Még éjszaka is végig kitartott. A legerősebb széllökéseket 85-90 km/h közé saccoltuk. Újabb méteres hóhegyek képződtek. A közlekedés kissé akadozott, de azért látszik, hogy Nur Sultan nem Budapest. Azért lényegesen a helyzet magasabb fokán voltak az illetékesek. A hőmérséklet - 3-4 fok között alakult egész nap.
Már a vasárnapi megérkezésünkkor szemeztünk ezzel a csütörtöki nappal, hogy bizony komoly hóvihar várható egész nap, és a nap végén örömmel konstatáltuk, hogy bejött a dolog, és eredményes nap volt. Sőt, még többet is kaptunk, mint vártunk. Azt mondtuk erre a napra, hogy életünk hóvihara volt.
A reptéren a hivatalos mérések szerint 58 km/h volt a legerősebb órás átlagszél, és 72 km/h volt a Wgmax.
Pénteken is borongós ég volt, szinte egész nap havazott, napközben közepes intenzitással, sőt olykor intenzíven is. A szokásos porhó helyett ezen a napon már egyre inkább a porhó mellett kissé vizesebb hó esett, és olykor nagyobb pehelymérettel is. Megenyhült az idő, a reggeli - 3 fok után napközben 0-1 fok volt. Itt-ott minimális olvadás volt a városban, de nem ez volt a jellemző. Estétől erős lehűlés kezdődött, éjjel már - 5-6 fok volt. Egész nap erős szél fújt közepes, hajnalig a dühöngő szélviharban még magas hófúvásokkal.
Szombat délelőttig még újabb gyenge havazás volt. Délelőtt felszakadozott a felhőzet, és kisütött a Nap. A héten először. Jól esett mindkettőnknek, hiszen másfél hete nem láttunk napsütést. Megláthattuk ezen a napon a város napos, vastagon havas oldalát is. Nagyon szép és hangulatos volt. Délután hidegfront érkezett hózáporral, viharos széllökésekkel. Igazi hóvihar feeling lett megint, a nap legerősebb szakasza volt ez. Aztán csökkent a felhőzet, végül estétől ismét beborult az ég. Este és éjjel sem hullott csapadék. Egész nap erős, olykor viharos szél fújt közepes, olykor kissé magas hófúvásokkal. A hőmérséklet estig folyamatosan hűlt, reggel - 8 fok, estére - 13-14 fok lett.
Vasárnap elvileg az utolsó napunk lett volna a városban. A délután derekáig csapadék nem hullott, és kora délutánig több órás napsütés volt, a szombati naphoz hasonlóan. A hőmérséklet a hajnali - 13 fok után reggelre több fokot enyhült, - 10 fok köré, majd délutántól beállt egyre inkább - 6 fok közelébe.
Estig erős, viharos szél fújt közepes, olykor magasabb hófúvásokkal. A délután derekától gyenge, majd közepes havazás indult, mely az egyre viharosabb széllel karöltve már estig komoly hófúvást okozott.
Kora este 6 h körül épp indultunk a boltba, mikor a Márk közölte, hogy kapott SMS-t a Wizz Air - től, hogy törölték az este 23:25-kor induló járatunkat, és 24 órával későbbre, 27-e hétfő késő este 23:25-re tették át.
Bolt helyett a szállásunkra mentünk hogy a WiFi segítségével a szálláson megnézzük az e-mail-jeinket, hogy valóban igaz-e a hír. A hír igaz volt, törölték a járatunkat a hóvihar miatt. Titkon bíztunk benne hogy így lesz, hiszen a modellek újabb jó kis hóvihart adtak, igaz a csütörtökivel ellentétben nem egész napos, hanem néhány órás hóvihart vártak estétől - hajnalig. Másrészt átakartuk élni ezt is, és rossz lett volna, ha ezt a repülőtéren, zárt körülmények között kellett volna átélni. Harmadrészt pedig megnyugvással töltött el minket, hogy ebben az ítélet időben nem indították el a gépet.
Délután mikor megjöttek az első 70 km/h feletti lökések, hirtelen olyan érzésem támadt hogy ez a vihar a csütörtökinél is erősebb lehet, és az előrejelzett értékeknél is, így 100 km/h körüli max. lökéseket tippeltem. Végül be is jött a tippem.
Estétől kb. 8 órától kezdődött életünk eddigi legdurvább hóvihara.
Szerencsére a szállásunkon volt még hely, így tudtunk még egy éjszakát ott eltölteni.
A szálláson némi tanakodás után este 9 körül mentünk ki Markóval terepre és éjjel 1 - ig, mintegy 4 órát voltunk kint a - 6 fokban, erősen viharos szélben, és sűrű havazásban. Egész este és éjjel szakadt a hó, és a 90-100 /h közötti lökések szinte egybefüggő hófalként hordták. Pont az események sűrűjében, és a legerősebb viharban voltunk kint terepen, és jó sok videót csináltunk. A legerősebb széllökéseket a városban 100-105 km/h közé saccoltuk. Tele élményekkel tértünk vissza éjjel 1 körül a szállásra, és örömmel konstatáltuk, hogy életünk hóviharát éltük át. Még a boltba se mentünk el, pedig eredetileg az is tervben volt a vadászat mellett.
A hivatalos reptéri mérések alapján este 9-től - éjfélig a 3 órás átlagszél egészen hihetetlen, 72 km/h-s érték volt, a Wgmax pedig 94 km/h volt. Akár egy gyenge trópusi vihar erősségének is elmehetett volna majdnem ez az esemény.
A felhőkarcolók mellett egy szűk utcában Márkó szerint akár a 140 km/h-s széllökések is meglehetettek.
Ez reális tipp volt, hiszen mikor délután arra jártunk, a belvárosban kb. 70 km/h körüli lökések lehetettek, de kicsivel arrébb ott a felhőkarcolók mellett ahol jártunk már az embereket döntögette a szélvihar.
És akkor jött jan. 27-e hétfő, a bónusz napunk. Egész délig erős, hajnalig viharos szél tombolt. A reggelhez közeledve csitult a vihar, de még erős hófúvás volt, hatalmas hóhegyekkel. Délutánig még erős volt a szél, majd délutántól csendesedett, és estig jellemzően élénk lökések voltak már csak. Sok volt a felhő egész nap, időszakos kevés napsütéssel. Napközben még volt átmeneti kisebb havazás. Ez a nap már inkább a pihenéssel telt Nur Sultanban, igaz azért voltunk terepen is. A hőmérséklet - 4-7 fok között alakult a nap folyamán.
Este fél 8-köré kérte Markó a taxit, jött is időben, 8 körül már a reptéren voltunk. Addig még egy utolsó tekintetet vetettünk a gyönyörű és vastagon havas, igen modern városra.
Este 23:25-re volt kiírva a gépünk, végül közel 1 órás késéssel éjjel negyed 1 körül indult Nur Sultan-ból, és mintegy bő 5 órás repülőút után 3/4 1 körül szálltunk le Budapesten a Liszt Ferenc repülőtéren.
A gép gyenge havazás, élénk, kissé erős szélben, gyenge hófúvásból indult hazafelé Nur Sultanból, végül sűrű ködben, és gyenge fagyban, ónos szitálásban szálltunk le Budapesten. Ez a repülőút is eseménytelen volt. Csak minimális turbulencia volt néha.
Végül kora hajnal fél 3 előtt kicsivel értem haza, majd kevés alvás után fél 6 körül már keltem is munkába, teli élményekkel. Életem egyik legjobb döntése volt ez a 8 napos kazahsztáni kiruccanás. Annyi tömény téli élményt kaptam ebben a 8 napban, hogy kb. két téli szezonra előre is feltöltődtem.
Mellesleg a város gyönyörű volt, sok érdekességet láttunk egész héten, végig gyalog jártuk a várost a héten, így igen sokat láttunk belőle, nagyjából 100 km volt a lábunkban. Jókat ettünk, és többször szembesültünk azzal, hogy ez nem mendemonda, tényleg nagyon szeretik a magyarokat Kazahsztánban. Jó volt egy kis keleti kultúrát, atmoszférát magunkba szívni, és nagy vágyam teljesült azzal, hogy télen átélhessek egy havas, hideg, viharos etapot Szibéria határán.
A történet egészen 2019. december 17-re nyúlik vissza. Ezen a napon volt a szokásos Sörvényes Workshop este, mely a szupercella. hu által időszakosan megszervezett összeröffenés az Il Treno sörözőben, mely a Széll Kálmán térrel szemben található.
Erre a találkozóra én is elmentem. Nagyon jól telt. Laczkó Márk is eljött, akit néhány éve ismerek, elsősorban a szél szeretete által, hiszen hozzám hasonlóan ő is szél mániás.
A találkozón felvetette, hogy elmennék - e vele Kazahsztán fővárosába, Nur Sultanba ( korábbi nevén Astana). Azt mondta, 2 főre már le van foglalva a szállás.
Némi hezitálás után igent mondtam, bár eleinte még nem éltem bele magam a dologba.
Ez végleges elhatározássá akkor vált, mikor karácsonykor lefoglaltam a repülőjegyet a Budapesti Liszt Ferenc repülőtér - Nur Sultan vonalra.
Röviden azt kell tudni Kazahsztán fővárosáról, hogy a világ második leghidegebb fővárosa, és hírhedt a többszöri téli hóviharairól. A tél általában november elején kezdődik, és április elején ér véget, tehát általában 5 hónapig tart. A várost átszelő Isim folyó rendszerint befagy hosszú hónapokra. A januári-februári 2 hónapos átlaghőmérséklet mindössze -15 fok körüli.
A nyár meleg, mértek már a városban 40 fok feletti hőmérsékleti értékeket is, több alkalommal. Szélsőséges és száraz kontinentális éghajlat jellemzi a várost. Az éves csapadékmennyiség 350 mm körül van. Egész évben szeles időjárás uralkodik, főleg tavasszal nem ritkák a 100 km/h feletti széllökésű napok sem.
A város lakossága közel 1 millió fő, jórészt kazahok és oroszok lakják.
1996-ban lett Almati helyett az új főváros. Azóta dinamikusan fejlődik, nagyobb részben a kőolaj miatt. Igen gazdag, fejlett város, noha fiatalkora miatt történelemben szegény.
Békesség, és alacsony bűnözési ráta jellemzi a várost, és nincsen háború. Egyetlen hajléktalannal találkoztunk csak a héten, ez is 27-én volt az utolsó napunkon. Egyetlen negatív élmény sem ért minket a 8 nap alatt a városban. Az emberek kedvesek. A közlekedési morál viszont teljesen más, mint Magyarországon. Nagyon határozottan és szabadon vezetnek az emberek, és gyakorlatilag egy perc nem telik el az utakon, hogy ne dudálna valaki. Ez rendszeres volt.
Eljött jan. 19-e vasárnap : Egy átbulizott éjszaka után fáradtan tértem haza hajnalban, majd rövid pár órás alvás után izgalmakkal telve ébredtem reggel. Fél 11 körül megérkeztem a reptérre, és rövidesen találkoztam Márkóval. Itt már tudtam, hogy nincsen visszaút, de nem is akartam, hogy legyen.
A Wizz Air fapados légitársaság közvetlen járatával indultunk Kazahsztánba. 2 éve már közvetlen járattal, a drága és huzavonás átszállás nélkül, és vízummentesen, 5 óra körüli hosszúságú repülőúttal el lehet jutni ebbe a belső - Ázsiai országba.
A gépünk indulása 12:40-re volt kiírva, és pontosan is indult. Ködös, hidegpárnás, zúzmarás időjárás volt a reptéren. Egészen Kazahsztánig végig anticiklonális körülmények között utaztunk, így abszolút turbulencia mentesen, nagyon nyugalmasan telt az út.
A repülés kb. 5 óra volt, az időeltolódás 5 óra, így helyi idő szerint 23 óra előtt kicsivel érkeztünk meg a Nur Sultan Nazarbayev repülőtérre. A reptérre érve sok havat tapasztaltunk, így tudtuk, hogy ez egy jó hét lesz. A hőmérséklet - 5-6 fok között lehetett kb.
Egy uber taxis kazah férfi vitt minket a szállásunkra. A szállás kb. 15 km-re volt a reptérről.
A szállásig gyönyörködtünk a vastag hótakaróban és a méteres hóhegyekben.
A szállásunk közel volt a belvároshoz, mindössze 500 méterre kb., és kertvárosias övezetben volt. Éles kontraszt volt a kertvárosias övezet és a belvárosban lévő felhőkarcolók között.
A szállásunkra érve rengeteg havat láttunk, és a széntüzelésből eredő tömény füstszagot éreztük. Már eleve ez adott egy jóféle szibériai hangulatot. MEg az az igazi tömény, oroszos benzinszag.
Jött jan. 20-a hétfő. Ez a látvány fogadott reggel az ablakból.
Délelőtt nyakunkba vettük a várost, és gyalogszerrel néztük meg. Egészen estig. Tulajdonképpen az egész hét így telt. Délelőttöl - estig gyalog jártuk a várost, napközben a Khan Sátorban ettünk, mely a világ legnagyobb sátra, vagy pedig a Keruem-ben, mely egy bevásárlóközpont a szállásunktól nem messze, kb. 500 méterre a belvárosban. Esténként a szállásunkhoz közeli boltot kerestük fel, és ott vásároltunk.
Hétfőn csendes, borongós, hideg időjárás volt, hidegpárna jelenséggel. A felhőkarcolók teteje egész nap felhőben volt. Márkó elhozta a hőmérőjét, mely egész héten szorgosan mérte a hőmérsékletet a szálláson az ablakban. Hétfő reggel kevéssel - 13 fok alá csökkent a hőmérséklet, és a maximum is mindössze - 8-9 fok között volt. Ez a nap még szárazon, és szeles időjárástól mentesen telt. Mérsékelt széllökések voltak csak. Éjszaka gyengén havazni kezdett.
Kedden egész nap borongós időjárás volt, többszöri gyenge havazással. A szél feltámadt, egyre inkább élénk lökések kísérték, így a laza porhavat elkezdte hordani. Alacsony hófúvás volt. A hőmérséklet lassan emelkedett a nap során. A kezdeti - 8-9 fokról - 5-6 fok közé emelkedett a hőmérséklet.
Szerdán már kezdett fokozódni a helyzet. Egész nap borongós ég volt, többszöri gyenge, olykor mérsékelt havazással. A szél egyre erősebb lett a nap során. Délután már viharos 60-70 km/h közötti lökések lettek. Már ekkor közepes, majd lassanként magas hófúvásokat tapasztaltunk a város több pontján. Estétől megkezdődött a hóvihar. Gyakori közepes havazás, 70-85 km/h közötti széllökések voltak. Egész éjjel tombolt. A hőmérséklet - 5 fok körül alakult egész nap.
Csütörtökön kivételesen nem néztünk helyi látványosságokat a városban, hanem a hóviharnak éltünk. Déltől - estig voltunk kint, ahogy a hét minden napján, úgy ezen a napon is gyalog jártuk a várost. Egész nap havazott, és viharos szél tombolt. Még éjszaka is végig kitartott. A legerősebb széllökéseket 85-90 km/h közé saccoltuk. Újabb méteres hóhegyek képződtek. A közlekedés kissé akadozott, de azért látszik, hogy Nur Sultan nem Budapest. Azért lényegesen a helyzet magasabb fokán voltak az illetékesek. A hőmérséklet - 3-4 fok között alakult egész nap.
Már a vasárnapi megérkezésünkkor szemeztünk ezzel a csütörtöki nappal, hogy bizony komoly hóvihar várható egész nap, és a nap végén örömmel konstatáltuk, hogy bejött a dolog, és eredményes nap volt. Sőt, még többet is kaptunk, mint vártunk. Azt mondtuk erre a napra, hogy életünk hóvihara volt.
A reptéren a hivatalos mérések szerint 58 km/h volt a legerősebb órás átlagszél, és 72 km/h volt a Wgmax.
Pénteken is borongós ég volt, szinte egész nap havazott, napközben közepes intenzitással, sőt olykor intenzíven is. A szokásos porhó helyett ezen a napon már egyre inkább a porhó mellett kissé vizesebb hó esett, és olykor nagyobb pehelymérettel is. Megenyhült az idő, a reggeli - 3 fok után napközben 0-1 fok volt. Itt-ott minimális olvadás volt a városban, de nem ez volt a jellemző. Estétől erős lehűlés kezdődött, éjjel már - 5-6 fok volt. Egész nap erős szél fújt közepes, hajnalig a dühöngő szélviharban még magas hófúvásokkal.
Szombat délelőttig még újabb gyenge havazás volt. Délelőtt felszakadozott a felhőzet, és kisütött a Nap. A héten először. Jól esett mindkettőnknek, hiszen másfél hete nem láttunk napsütést. Megláthattuk ezen a napon a város napos, vastagon havas oldalát is. Nagyon szép és hangulatos volt. Délután hidegfront érkezett hózáporral, viharos széllökésekkel. Igazi hóvihar feeling lett megint, a nap legerősebb szakasza volt ez. Aztán csökkent a felhőzet, végül estétől ismét beborult az ég. Este és éjjel sem hullott csapadék. Egész nap erős, olykor viharos szél fújt közepes, olykor kissé magas hófúvásokkal. A hőmérséklet estig folyamatosan hűlt, reggel - 8 fok, estére - 13-14 fok lett.
Vasárnap elvileg az utolsó napunk lett volna a városban. A délután derekáig csapadék nem hullott, és kora délutánig több órás napsütés volt, a szombati naphoz hasonlóan. A hőmérséklet a hajnali - 13 fok után reggelre több fokot enyhült, - 10 fok köré, majd délutántól beállt egyre inkább - 6 fok közelébe.
Estig erős, viharos szél fújt közepes, olykor magasabb hófúvásokkal. A délután derekától gyenge, majd közepes havazás indult, mely az egyre viharosabb széllel karöltve már estig komoly hófúvást okozott.
Kora este 6 h körül épp indultunk a boltba, mikor a Márk közölte, hogy kapott SMS-t a Wizz Air - től, hogy törölték az este 23:25-kor induló járatunkat, és 24 órával későbbre, 27-e hétfő késő este 23:25-re tették át.
Bolt helyett a szállásunkra mentünk hogy a WiFi segítségével a szálláson megnézzük az e-mail-jeinket, hogy valóban igaz-e a hír. A hír igaz volt, törölték a járatunkat a hóvihar miatt. Titkon bíztunk benne hogy így lesz, hiszen a modellek újabb jó kis hóvihart adtak, igaz a csütörtökivel ellentétben nem egész napos, hanem néhány órás hóvihart vártak estétől - hajnalig. Másrészt átakartuk élni ezt is, és rossz lett volna, ha ezt a repülőtéren, zárt körülmények között kellett volna átélni. Harmadrészt pedig megnyugvással töltött el minket, hogy ebben az ítélet időben nem indították el a gépet.
Délután mikor megjöttek az első 70 km/h feletti lökések, hirtelen olyan érzésem támadt hogy ez a vihar a csütörtökinél is erősebb lehet, és az előrejelzett értékeknél is, így 100 km/h körüli max. lökéseket tippeltem. Végül be is jött a tippem.
Estétől kb. 8 órától kezdődött életünk eddigi legdurvább hóvihara.
Szerencsére a szállásunkon volt még hely, így tudtunk még egy éjszakát ott eltölteni.
A szálláson némi tanakodás után este 9 körül mentünk ki Markóval terepre és éjjel 1 - ig, mintegy 4 órát voltunk kint a - 6 fokban, erősen viharos szélben, és sűrű havazásban. Egész este és éjjel szakadt a hó, és a 90-100 /h közötti lökések szinte egybefüggő hófalként hordták. Pont az események sűrűjében, és a legerősebb viharban voltunk kint terepen, és jó sok videót csináltunk. A legerősebb széllökéseket a városban 100-105 km/h közé saccoltuk. Tele élményekkel tértünk vissza éjjel 1 körül a szállásra, és örömmel konstatáltuk, hogy életünk hóviharát éltük át. Még a boltba se mentünk el, pedig eredetileg az is tervben volt a vadászat mellett.
A hivatalos reptéri mérések alapján este 9-től - éjfélig a 3 órás átlagszél egészen hihetetlen, 72 km/h-s érték volt, a Wgmax pedig 94 km/h volt. Akár egy gyenge trópusi vihar erősségének is elmehetett volna majdnem ez az esemény.
A felhőkarcolók mellett egy szűk utcában Márkó szerint akár a 140 km/h-s széllökések is meglehetettek.
Ez reális tipp volt, hiszen mikor délután arra jártunk, a belvárosban kb. 70 km/h körüli lökések lehetettek, de kicsivel arrébb ott a felhőkarcolók mellett ahol jártunk már az embereket döntögette a szélvihar.
És akkor jött jan. 27-e hétfő, a bónusz napunk. Egész délig erős, hajnalig viharos szél tombolt. A reggelhez közeledve csitult a vihar, de még erős hófúvás volt, hatalmas hóhegyekkel. Délutánig még erős volt a szél, majd délutántól csendesedett, és estig jellemzően élénk lökések voltak már csak. Sok volt a felhő egész nap, időszakos kevés napsütéssel. Napközben még volt átmeneti kisebb havazás. Ez a nap már inkább a pihenéssel telt Nur Sultanban, igaz azért voltunk terepen is. A hőmérséklet - 4-7 fok között alakult a nap folyamán.
Este fél 8-köré kérte Markó a taxit, jött is időben, 8 körül már a reptéren voltunk. Addig még egy utolsó tekintetet vetettünk a gyönyörű és vastagon havas, igen modern városra.
Este 23:25-re volt kiírva a gépünk, végül közel 1 órás késéssel éjjel negyed 1 körül indult Nur Sultan-ból, és mintegy bő 5 órás repülőút után 3/4 1 körül szálltunk le Budapesten a Liszt Ferenc repülőtéren.
A gép gyenge havazás, élénk, kissé erős szélben, gyenge hófúvásból indult hazafelé Nur Sultanból, végül sűrű ködben, és gyenge fagyban, ónos szitálásban szálltunk le Budapesten. Ez a repülőút is eseménytelen volt. Csak minimális turbulencia volt néha.
Végül kora hajnal fél 3 előtt kicsivel értem haza, majd kevés alvás után fél 6 körül már keltem is munkába, teli élményekkel. Életem egyik legjobb döntése volt ez a 8 napos kazahsztáni kiruccanás. Annyi tömény téli élményt kaptam ebben a 8 napban, hogy kb. két téli szezonra előre is feltöltődtem.
Mellesleg a város gyönyörű volt, sok érdekességet láttunk egész héten, végig gyalog jártuk a várost a héten, így igen sokat láttunk belőle, nagyjából 100 km volt a lábunkban. Jókat ettünk, és többször szembesültünk azzal, hogy ez nem mendemonda, tényleg nagyon szeretik a magyarokat Kazahsztánban. Jó volt egy kis keleti kultúrát, atmoszférát magunkba szívni, és nagy vágyam teljesült azzal, hogy télen átélhessek egy havas, hideg, viharos etapot Szibéria határán.
Egy kis januári visszatekintő:
Fagyos nap: 31 darab
Téli nap: 18 darab
Hótakarós nap: 3 darab
Zúzmarás nap: 18 darab
Lehullott csapadék mennyisége: 22,4 mm
Legnagyobb hóvastagság: 6 cm (január 28.)
Fagyos nap: 31 darab
Téli nap: 18 darab
Hótakarós nap: 3 darab
Zúzmarás nap: 18 darab
Lehullott csapadék mennyisége: 22,4 mm
Legnagyobb hóvastagság: 6 cm (január 28.)
A hozzászólást a moderátor áthelyezte ide:
- Metnet társalgó (#57677)
Remek leírás, élveztem minden mondatodat. Kicsit irigykedve, mert ezt a fajta téli időt szerintem még csak meg sem fogjuk közelíteni itthon ezen a télen.
A hónap becses neve gondolom január akar lenni.
Legalábbis az adatokból ítélve.
Legalábbis az adatokból ítélve.
2020 január Ajkán:
T átlag: 0.4 C
Absz. T min: -7.2 C (22.)
Absz. T max: 14.4 C (31.)
Absz. hőingás: 21.6 C
Legalacsonyabb napi átlaghőmérséklet: -2.9 C (22.)
Legmagasabb napi átlaghőmérséklet: 8.2 C (31.)
Legalacsonyabb T max: -1.4 C (18.)
Legmagasabb T. min: 3.4 (31.)
Fagyos nap: 30 db
Téli nap: 3 db
Zord nap: 0 db
Csapadék: 13.69 mm
T átlag: 0.4 C
Absz. T min: -7.2 C (22.)
Absz. T max: 14.4 C (31.)
Absz. hőingás: 21.6 C
Legalacsonyabb napi átlaghőmérséklet: -2.9 C (22.)
Legmagasabb napi átlaghőmérséklet: 8.2 C (31.)
Legalacsonyabb T max: -1.4 C (18.)
Legmagasabb T. min: 3.4 (31.)
Fagyos nap: 30 db
Téli nap: 3 db
Zord nap: 0 db
Csapadék: 13.69 mm
2020 JANUÁR, Hajdúszováton:
T.-átlag: -1,048 °C.
T.-min. átlag: -3,51 °C.
T.-max. átlag: +1,45 °C.
Absz. T.-max.: +9,4 °C. (31.)
Absz. T.-min.: -8,1 °C. (16.)
Legalacsonyabb napi átlag: -4,15 °C. (16.)
Legmagasabb napi átlag: +5,3 °C. (31.)
Legalacsonyabb T.-max.: -2,5°C. (3.)
Legmagasabb T.-min.: +1,2 °C. (31.)
Napi legnagyobb hőingás: 9,9°C. (1. és 8.)
Napi legkisebb hőingás: 0,6 °C. (3.)
Fagyos nap: 28 db.
Zord nap: 0 db.
Ónos csapadékú nap: 3 db.
Hóeséses nap: 2 db.
Hótakarós nap: 0,5 db.
Leesett hómennyiség: 1 cm.
Legnagyobb hóvastagság: 1 cm.
Ködös nap: 18 db.
Havi csapadékmennyiség: 26 mm. (éves: 26 mm.)
Csapadékos nap: 6 db.
Mérhető csapadékú nap: 3 db.
Jelentős csapadékú nap: 1 db.
Legnagyobb csapadékú nap: 23,2 mm. (28.)
T.-átlag: -1,048 °C.
T.-min. átlag: -3,51 °C.
T.-max. átlag: +1,45 °C.
Absz. T.-max.: +9,4 °C. (31.)
Absz. T.-min.: -8,1 °C. (16.)
Legalacsonyabb napi átlag: -4,15 °C. (16.)
Legmagasabb napi átlag: +5,3 °C. (31.)
Legalacsonyabb T.-max.: -2,5°C. (3.)
Legmagasabb T.-min.: +1,2 °C. (31.)
Napi legnagyobb hőingás: 9,9°C. (1. és 8.)
Napi legkisebb hőingás: 0,6 °C. (3.)
Fagyos nap: 28 db.
Zord nap: 0 db.
Ónos csapadékú nap: 3 db.
Hóeséses nap: 2 db.
Hótakarós nap: 0,5 db.
Leesett hómennyiség: 1 cm.
Legnagyobb hóvastagság: 1 cm.
Ködös nap: 18 db.
Havi csapadékmennyiség: 26 mm. (éves: 26 mm.)
Csapadékos nap: 6 db.
Mérhető csapadékú nap: 3 db.
Jelentős csapadékú nap: 1 db.
Legnagyobb csapadékú nap: 23,2 mm. (28.)
2010. január nálam:
T átlag: 0,40 °C.
T min. átlag: -2,05 °C.
T max. átlag: 3,38 °C.
Absz. T max.: 13,9 °C. (31.)
Absz. T min.: -6,0 °C. (07.)
Absz. hőingás: 19,9 °C.
Legalacsonyabb napi átlag: -3,4 °C. (24.)
Legmagasabb napi átlag: 7,6 °C. (31.)
Napi átlagok hőingása: 11,0 °C.
Legalacsonyabb T max.: -1,2 °C. (22., 24.)
Legmagasabb T min.: 2,0 °C. (05.)
Napi legnagyobb hőingás: 13,3 °C. (31.)
Napi legkisebb hőingás: 1,0 °C. (18.)
Legalacsonyabb légnyomás: 1001,9 hPa. (28.)
Legmagasabb légnyomás: 1046,8 hPa. (20.)
Fagyos nap: 26 db.
Hideg nap: 2 db.
Zord nap: 0 db.
Téli nap: 8 db.
Rendkívül hideg nap: 0 db.
Ónos csapadékú nap: 6 db.
Hóeséses nap: 6 db.
Hótakarós nap: 0 db.
Leesett hómennyiség: 0 cm.
Legnagyobb hóvastagság: 0 cm.
Ködös nap: 17 db.
Balatonon jég: 7 nap.
Havi csapadékmennyiség: 13,8 mm. (éves: 13,8 mm.)
Csapadékos nap: 13 db.
Mérhető csapadékú nap: 7 db.
Jelentős csapadékú nap: 1 db.
Legnagyobb csapadékú nap: 9,3 mm. (28.)
Az átlagnál 0,2 °C-kal enyhébb és sokkal szárazabb (41 %) január volt az idei. Ezzel a 39. legenyhébb és 22. legszárazabb januáron vagyunk túl.
A hónap döntő többségére a csupán mérsékelten hideg hidegpárna volt jellemző köddel, deresedéssel, zúzmarával, ónos szitálásokkal. Bár sok a fagyos napot észleltem, de az erősebb hidegek elmaradtak, sok volt a ködös nap és csapadékszegényen telt az idei január. A hónap végén jelentős enyhülés érkezett.
T átlag: 0,40 °C.
T min. átlag: -2,05 °C.
T max. átlag: 3,38 °C.
Absz. T max.: 13,9 °C. (31.)
Absz. T min.: -6,0 °C. (07.)
Absz. hőingás: 19,9 °C.
Legalacsonyabb napi átlag: -3,4 °C. (24.)
Legmagasabb napi átlag: 7,6 °C. (31.)
Napi átlagok hőingása: 11,0 °C.
Legalacsonyabb T max.: -1,2 °C. (22., 24.)
Legmagasabb T min.: 2,0 °C. (05.)
Napi legnagyobb hőingás: 13,3 °C. (31.)
Napi legkisebb hőingás: 1,0 °C. (18.)
Legalacsonyabb légnyomás: 1001,9 hPa. (28.)
Legmagasabb légnyomás: 1046,8 hPa. (20.)
Fagyos nap: 26 db.
Hideg nap: 2 db.
Zord nap: 0 db.
Téli nap: 8 db.
Rendkívül hideg nap: 0 db.
Ónos csapadékú nap: 6 db.
Hóeséses nap: 6 db.
Hótakarós nap: 0 db.
Leesett hómennyiség: 0 cm.
Legnagyobb hóvastagság: 0 cm.
Ködös nap: 17 db.
Balatonon jég: 7 nap.
Havi csapadékmennyiség: 13,8 mm. (éves: 13,8 mm.)
Csapadékos nap: 13 db.
Mérhető csapadékú nap: 7 db.
Jelentős csapadékú nap: 1 db.
Legnagyobb csapadékú nap: 9,3 mm. (28.)
Az átlagnál 0,2 °C-kal enyhébb és sokkal szárazabb (41 %) január volt az idei. Ezzel a 39. legenyhébb és 22. legszárazabb januáron vagyunk túl.
A hónap döntő többségére a csupán mérsékelten hideg hidegpárna volt jellemző köddel, deresedéssel, zúzmarával, ónos szitálásokkal. Bár sok a fagyos napot észleltem, de az erősebb hidegek elmaradtak, sok volt a ködös nap és csapadékszegényen telt az idei január. A hónap végén jelentős enyhülés érkezett.
Viszont a városi hőszennyezés akkor még minimális volt ez is egy kérdőjel.
Ennek az adatsornak az első fele Pécs belvárosából, a második fele kint a reptérről egy dombról származik. Az utóbbi lényegesen hidegebb klímájú hely. Tehát ennek függvényében kell hasonlítgatni az adatsor elejét a végével!
Link
Link
Most néztem végig, a huszas évek adatsora mintha most íródott volna.
Jaj bocsánat, kicsit összecsúszott az adatsor, itt a link Link
A lényeg, hogy az 1920-1950 közötti időszak meleg volt, utána 30 éves hűvösebb időszak jött, nem pedig még melegebb.
Most meleg időszakot élünk, de ez nem feltétlen fog 25 év múlva is így lenni, lehet hogy megint egy hűvösebb időszak jön.
A lényeg, hogy az 1920-1950 közötti időszak meleg volt, utána 30 éves hűvösebb időszak jött, nem pedig még melegebb.
Most meleg időszakot élünk, de ez nem feltétlen fog 25 év múlva is így lenni, lehet hogy megint egy hűvösebb időszak jön.
Értem köszi, akkor ezt rosszul gondoltam. Így hogy átlag szerepel ott, ezek valóban nem alacsony értékek.
Közben kikotortam az archívumból az adatokat. Logikusnak tűnik, de nem a napi maximum-hőmérséklet szerepel benne, hanem az aznapra érvényes átlag. Vagyis pl. 1926 08.22.-n a napi átlag 24,9 celsius volt, szóval nem is volt olyan kevés. Mondjuk abban az évben az augusztusi abszolut maximum 31.0 fok volt, és még a júliusi is csak 32.0. Hejjjj, de kiegyeznék egy ilyen nyárral. 
Szerk: pl. 1975-ben nem érte el a maximum a 30 fokot. 1975 08.11. 29,9 volt az éves maximum. Érdekes....
Mondjuk abban az évben az augusztusi abszolut maximum 31.0 fok volt, és még a júliusi is csak 32.0. Hejjjj, de kiegyeznék egy ilyen nyárral. Szerk: pl. 1975-ben nem érte el a maximum a 30 fokot. 1975 08.11. 29,9 volt az éves maximum. Érdekes....
Szerintem így van: balról az első oszlop az év után az adott év átlaghőmérséklete, utána jobbra az adott évben mért abszolút maximumhőmérséklet, tőle jobbra a dátum amikor ezt mérték, ettől jobbra az adott év abszolút minimumhőmérséklete, majd végül ennek a mérési dátuma.
Én legalábbis az adatok jellegéből erre következtettem.
Számomra az tűnik fel, hogy jópár évben volt 30 fok alatti éves maximum, ez manapság szinte elképzelhetetlen.
Vagy csak épp ilyen korszak van, ez majd kiderül.
De ha idén is nőne az átlag, az már 13 fokot jelentene, és az ötödik év lenne a növekvő tendenciában. Elég aggasztó.
Megnyugtató lenne, ha valahogy igazolódna ez a több évtizedenként váltakozó zonális-meridionális korszak elmélet, és jönne pár hűvösebb év. Így legalább ebbe lehetne néha kapaszkodni, ha enyhe időszak van, gyenge telekkel.
De ehhez még hosszabb időnek kell eltelnie hogy egyértelmű legyen, nem csak véletlenek voltak-e ezek a korszakok.
Én legalábbis az adatok jellegéből erre következtettem.
Számomra az tűnik fel, hogy jópár évben volt 30 fok alatti éves maximum, ez manapság szinte elképzelhetetlen.
Vagy csak épp ilyen korszak van, ez majd kiderül.
De ha idén is nőne az átlag, az már 13 fokot jelentene, és az ötödik év lenne a növekvő tendenciában. Elég aggasztó.
Megnyugtató lenne, ha valahogy igazolódna ez a több évtizedenként váltakozó zonális-meridionális korszak elmélet, és jönne pár hűvösebb év. Így legalább ebbe lehetne néha kapaszkodni, ha enyhe időszak van, gyenge telekkel.
De ehhez még hosszabb időnek kell eltelnie hogy egyértelmű legyen, nem csak véletlenek voltak-e ezek a korszakok.
Pécs átlaga az 1920-as, 30-as, 40-es években, a második sor a középhőmérséklet:
1926 11.8 24.9 1926-08-22 -11.1 1926-01-121927 11.9 29.3 1927-08-03 -16.4 1927-12-21
1928 11.6 32.7 1928-07-17 -10.4 1928-01-03
1929 10.3 29.6 1929-08-10 -20.5 1929-02-10
1930 12.2 28.3 1930-06-27 -4.5 1930-01-23
1931 10.9 31.3 1931-07-15 -9.8 1931-02-10
1932 10.7 28.5 1932-07-08 -15.8 1932-02-14
1933 10.2 30.1 1933-08-11 -13.7 1933-12-10
1934 12.7 27.5 1934-08-04 -7.0 1934-02-05
1935 11.4 30.0 1935-06-28 -15.6 1935-02-11
1936 12.0 30.3 1936-07-28 -10.8 1936-02-11
1937 11.9 27.0 1937-08-14 -9.8 1937-01-26
1938 11.5 29.3 1938-07-09 -15.7 1938-01-05
1939 11.9 31.6 1939-07-22 -10.5 1939-12-30
1940 9.0 25.4 1940-07-26 -15.9 1940-02-15
1941 10.2 26.8 1941-07-14 -9.9 1941-12-29
1942 10.5 26.8 1942-07-10 -21.8 1942-01-23
1943 12.2 30.4 1943-08-22 -7.8 1943-01-12
1944 11.7 29.3 1944-09-01 -7.4 1944-12-28
1945 12.7 31.7 1945-07-27 -11.0 1945-01-29
1946 11.9 32.8 1946-08-19 -9.7 1946-12-19
1947 11.5 29.1 1947-08-05 -16.8 1947-01-07
1948 11.2 27.5 1948-08-10 -9.2 1948-12-28
1949 11.5 27.4 1949-07-16 -9.9 1949-02-03
1950 11.8 32.2 1950-07-05 -12.9 1950-02-03
1951 12.0 25.9 1951-08-05 -5.0 1951-12-24
1952 11.5 29.9 1952-08-15 -4.9 1952-01-29
2010. 10,7 fok
2011. 11,6 fok
2012. 12,3 fok
2013. 11,6 fok
2014. 12,4 fok
2015. 12,4 fok
2016. 11,9 fok
2017. 12,1 fok
2018. 12,8 fok
2019. 12,9 fok
Utána meg jöttek a hűvösebb idők.
1926 11.8 24.9 1926-08-22 -11.1 1926-01-121927 11.9 29.3 1927-08-03 -16.4 1927-12-21
1928 11.6 32.7 1928-07-17 -10.4 1928-01-03
1929 10.3 29.6 1929-08-10 -20.5 1929-02-10
1930 12.2 28.3 1930-06-27 -4.5 1930-01-23
1931 10.9 31.3 1931-07-15 -9.8 1931-02-10
1932 10.7 28.5 1932-07-08 -15.8 1932-02-14
1933 10.2 30.1 1933-08-11 -13.7 1933-12-10
1934 12.7 27.5 1934-08-04 -7.0 1934-02-05
1935 11.4 30.0 1935-06-28 -15.6 1935-02-11
1936 12.0 30.3 1936-07-28 -10.8 1936-02-11
1937 11.9 27.0 1937-08-14 -9.8 1937-01-26
1938 11.5 29.3 1938-07-09 -15.7 1938-01-05
1939 11.9 31.6 1939-07-22 -10.5 1939-12-30
1940 9.0 25.4 1940-07-26 -15.9 1940-02-15
1941 10.2 26.8 1941-07-14 -9.9 1941-12-29
1942 10.5 26.8 1942-07-10 -21.8 1942-01-23
1943 12.2 30.4 1943-08-22 -7.8 1943-01-12
1944 11.7 29.3 1944-09-01 -7.4 1944-12-28
1945 12.7 31.7 1945-07-27 -11.0 1945-01-29
1946 11.9 32.8 1946-08-19 -9.7 1946-12-19
1947 11.5 29.1 1947-08-05 -16.8 1947-01-07
1948 11.2 27.5 1948-08-10 -9.2 1948-12-28
1949 11.5 27.4 1949-07-16 -9.9 1949-02-03
1950 11.8 32.2 1950-07-05 -12.9 1950-02-03
1951 12.0 25.9 1951-08-05 -5.0 1951-12-24
1952 11.5 29.9 1952-08-15 -4.9 1952-01-29
2010. 10,7 fok
2011. 11,6 fok
2012. 12,3 fok
2013. 11,6 fok
2014. 12,4 fok
2015. 12,4 fok
2016. 11,9 fok
2017. 12,1 fok
2018. 12,8 fok
2019. 12,9 fok
Utána meg jöttek a hűvösebb idők.
Mint ahogy az 1920-1930-1940-1950 körüli melegebb időszak után is hűvösebb jött.
Írtam is erről Link
Írtam is erről Link
Az utolsó természet okozta éhínség időszaka volt Magyarországon. Megtaláltam az egyik cseléd ősöm úti passzusát ebből az időből, melyben az "utazás czélja" rovatba ez volt írva: 'élelemszerzés."
Az az időszak főleg az alacsony csapadékról híres: pl. Velencei tó, Fertő tó kiszáradása, stb. A szárazság fő elszenvedője az Alföld volt.
Javasolt irodalom: Pl. Réthly
Javasolt irodalom: Pl. Réthly
Érdekes írásokra bukkantam nemrég a közösségi oldalon, 150 évvel ezelőtti régi újságokból. Ezek alapján szerintem simán benne van, hogy jelenleg is csak egy átmeneti enyhébb időszakban vagyunk, amely után jöhet még hidegebb is.
Az akkori nyelvezet külön érdekessé teszi, de egyébként akár ma is írhatták volna őket.
Vasárnapi Újság, 1865:
Pécsi Lapok, 1867:
Az akkori nyelvezet külön érdekessé teszi, de egyébként akár ma is írhatták volna őket.
Vasárnapi Újság, 1865:
Pécsi Lapok, 1867:
Áthelyezve innen: Meteorológiai társalgó (#461366 - 2020-01-11 14:11:00)
Annak a csúcsa ez volt, sekélyebb volt, de erejében nem sokkal maradt el 87-től:
Aztán még ott volt 2013 márc 14, ha az januárban jön, hajjajj...
Annak a csúcsa ez volt, sekélyebb volt, de erejében nem sokkal maradt el 87-től:
Aztán még ott volt 2013 márc 14, ha az januárban jön, hajjajj...
Havazás előrejelzés
Utolsó észlelés
Térképek
Radar
Aktuális hõmérséklet
Aktuális szél
Utolsó kép
Indul a MetNet előrejelzési verseny sorozatának 41. sorozata
MetNet | 2024-11-02 11:38
Szabályzat