Jelentős valószínűségűnek tartom, hogy az, hogy az Ural csak áthaladni tud ilyen vastagságú jégmezőn, hajózási utat biztosítani nem tud. A jégtörők a hajózhatóság határán levő jégborítottság mellett dolgoznak. Az Ural típusú jégtörők gondolom nem az autók pesti csúcsforgalmi dugókban jellemző  követési távolságával követik egymást. Lehet, hogy létezik káoszelmélet, lehet, hogy létezik a lepke szárnya effektus, de egy, a légkörével alapelveiben analóg anyag - energia folytonossági egyenletrendszerben lokális változásnak csak lokális következménye van. Én megmaradok (ebben a témában is) az általános szkepticizmusomban.