Jó kis út lesz az, A380 azért még economyn sem kellemetlen ilyen hosszan sem. Ha a szokásos háromosztályos EK A380 lesz és economy jegyed van, akkor sztem 81A vagy 81K jó helyek, a 68A és 68K is extra lábhely, de az…
Jó kis út lesz az, A380 azért még economyn sem kellemetlen ilyen hosszan sem. Ha a szokásos háromosztályos EK A380 lesz és economy jegyed van, akkor sztem 81A vagy 81K jó helyek, a 68A és 68K is extra lábhely, de az majdnem szárny feletti. Persze kinek mi jön be.
Azért a Dubaj-New York váltással sem jársz rosszul, "kissé" ingergazdagabb környezetben élsz majd.
Nekem októberben lesz AA-val egy FRA-PHL-SFO-DFW-FRA karikám, a nagyvasak A332, B772, az USA belföldi vasak meg A321 lesznek. DFW-re kíváncsi leszek, még nem jártam azon a reptéren, iszonyú nagy területen fekszik, bár a Skylink gyorsan körbejár.
a nagylelkű cégnek köszönhetően, minden 4 óra feletti útra business jegy jár

szoval ahogy Peti is írta, így könnyebb lesz kibírni a 13 órát. utaztam már hosszabbat, átszállással, de azért az más.
5 éve voltam DFW-n, nekem nem tűnt annyira nagynak, de lehet szerencsém volt és nem a legtávolabbi szegletekbe kellett mennem. azt tűnt csak fel, hogy ki volt írva, ha fegyver van nálad, nem lehet megtöltve, és a hordozojában kell lennie all the time

az ilyenek furán hatnak európai szemnek na.
majd dokumentálok

csütörtökön repülök.