Téli időszámítás - Október 25-én óraátállítás
HungaroMet Állomás
| Összesítés | Max | Min | Átlag |
|---|---|---|---|
| Hőmérséklet | – | – | – |
| Harmatpont | – | – | – |
| Páratartalom | 96 % | 87 % | 93 % |
| Légnyomás | – | – | – |
| Szél és csapadék | Max | Átlag |
|---|---|---|
| Szélsebesség | 7.2 km/h | 5.5 km/h |
| Széllökés | 10.8 km/h | – |
| Uralkodó szélirány | K | |
| Csapadék | – (24 órás összeg) | legnagyobb órás: 0 mm |
A szürke sávok az éjszakát jelölik. A pontos értékekért vidd az egeret a grafikon fölé, vagy nézd meg a lenti táblázatot.
| Időpont | Hőmérséklet | Harmatpont | Páratartalom | Szél | Lökés | Irány | Légnyomás | Csap. 1 óra | Csap. 24 óra |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 07:30 | – | – | 94 % | 6 km/h | 8 km/h | K | – | 0 mm | – |
| 07:20 | – | – | 94 % | 6 km/h | 9 km/h | KÉK | – | 0 mm | – |
| 07:10 | – | – | 95 % | 5 km/h | 8 km/h | KÉK | – | 0 mm | – |
| 07:00 | – | – | 95 % | 7 km/h | 10 km/h | KÉK | – | 0 mm | – |
| 06:50 | – | – | 95 % | 7 km/h | 10 km/h | KÉK | – | 0 mm | – |
| 06:40 | – | – | 95 % | 6 km/h | 9 km/h | KÉK | – | 0 mm | – |
| 06:30 | – | – | 95 % | 6 km/h | 9 km/h | KÉK | – | 0 mm | – |
| 06:20 | – | – | 94 % | 7 km/h | 10 km/h | KÉK | – | 0 mm | – |
| 06:10 | – | – | 94 % | 6 km/h | 9 km/h | KÉK | – | 0 mm | – |
| 06:00 | – | – | 94 % | 7 km/h | 9 km/h | KÉK | – | 0 mm | – |
| 05:50 | – | – | 94 % | 7 km/h | 10 km/h | KÉK | – | 0 mm | – |
| 05:40 | – | – | 94 % | 6 km/h | 10 km/h | KÉK | – | 0 mm | – |
| 05:30 | – | – | 95 % | 6 km/h | 9 km/h | KÉK | – | 0 mm | – |
| 05:20 | – | – | 96 % | 5 km/h | 7 km/h | KÉK | – | 0 mm | – |
| 05:10 | – | – | 96 % | 7 km/h | 9 km/h | KÉK | – | 0 mm | – |
| 05:00 | – | – | 96 % | 7 km/h | 9 km/h | KÉK | – | 0 mm | – |
| 04:50 | – | – | 95 % | 6 km/h | 8 km/h | KÉK | – | 0 mm | – |
| 04:40 | – | – | 95 % | 6 km/h | 8 km/h | KÉK | – | 0 mm | – |
| 04:30 | – | – | 95 % | 5 km/h | 6 km/h | K | – | 0 mm | – |
| 04:20 | – | – | 95 % | 5 km/h | 6 km/h | K | – | 0 mm | – |
| 04:10 | – | – | 95 % | 4 km/h | 6 km/h | KÉK | – | 0 mm | – |
| 04:00 | – | – | 95 % | 4 km/h | 6 km/h | K | – | 0 mm | – |
| 03:50 | – | – | 94 % | 5 km/h | 6 km/h | K | – | 0 mm | – |
| 03:40 | – | – | 94 % | 6 km/h | 8 km/h | K | – | 0 mm | – |
| 03:30 | – | – | 93 % | 6 km/h | 8 km/h | KÉK | – | 0 mm | – |
| 03:20 | – | – | 93 % | 6 km/h | 8 km/h | KÉK | – | 0 mm | – |
| 03:10 | – | – | 91 % | 5 km/h | 7 km/h | KÉK | – | 0 mm | – |
| 03:00 | – | – | 91 % | 5 km/h | 7 km/h | K | – | 0 mm | – |
| 02:50 | – | – | 92 % | 5 km/h | 9 km/h | K | – | 0 mm | – |
| 02:40 | – | – | 93 % | 6 km/h | 9 km/h | K | – | 0 mm | – |
| 02:30 | – | – | 93 % | 5 km/h | 7 km/h | K | – | 0 mm | – |
| 02:20 | – | – | 91 % | 4 km/h | 5 km/h | K | – | 0 mm | – |
| 02:10 | – | – | 91 % | 6 km/h | 8 km/h | KÉK | – | 0 mm | – |
| 02:00 | – | – | 89 % | 5 km/h | 6 km/h | KÉK | – | 0 mm | – |
| 01:50 | – | – | 88 % | 4 km/h | 6 km/h | KÉK | – | 0 mm | – |
| 01:40 | – | – | 91 % | 1 km/h | 4 km/h | ÉK | – | 0 mm | – |
| 01:30 | – | – | 89 % | 5 km/h | 9 km/h | K | – | 0 mm | – |
| 01:20 | – | – | 89 % | 7 km/h | 11 km/h | KDK | – | 0 mm | – |
| 01:10 | – | – | 90 % | 7 km/h | 10 km/h | KDK | – | 0 mm | – |
| 01:00 | – | – | 89 % | 4 km/h | 8 km/h | KDK | – | 0 mm | – |
| 00:50 | – | – | 90 % | 3 km/h | 6 km/h | K | – | 0 mm | – |
| 00:40 | – | – | 90 % | 4 km/h | 7 km/h | K | – | 0 mm | – |
| 00:30 | – | – | 89 % | 4 km/h | 6 km/h | KÉK | – | 0 mm | – |
| 00:20 | – | – | 88 % | 6 km/h | 9 km/h | K | – | 0 mm | – |
| 00:10 | – | – | 88 % | 5 km/h | 8 km/h | K | – | 0 mm | – |
| 00:00 | – | – | 87 % | 4 km/h | 6 km/h | K | – | 0 mm | – |
